Avantages environnementaux de faire du vélo
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Les coûts de carburant et d'énergie ont fortement augmenté au Royaume-Uni au cours des derniers mois, il semble donc qu'il n'y ait jamais eu de meilleur moment pour penser à faire du vélo au travail.
La première raison majeure de passer au pédalage est le changement climatique, qui est une menace omniprésente. Dans les grandes villes, en particulier, la pollution, telle que la pollution par les particules , est un problème qui est même supposé avoir des conséquences aussi profondes que la modification du microclimat des villes mêmes dans lesquelles nous vivons (ce qui est décevant pour le Royaume-Uni, cela pourrait signifier plus pluie ou brouillard). La pollution peut même avoir des conséquences sur la santé, comme l'augmentation du nombre de cas de démence . Une tentative de réduire la pollution en prenant des mesures pour se débarrasser des longues files d'attente signifie que nous aurons bientôt besoin d'une refonte radicale de la façon dont nous allons de A à B - une refonte qui montre déjà des signes de se produire.
Si vous cherchez à sauver la planète, passer à une voiture électrique ou hybride est toujours une option, cependant, ils présentent toujours les mêmes inconvénients financiers que les voitures conventionnelles et, contrairement à un vélo, ne peuvent pas être réparés du jour au lendemain dans votre garage. . Bien qu'ils puissent réduire certains des problèmes les plus immédiats liés à la pollution, ils ne l'éliminent pas complètement. Un vélo arrive toujours en tête en matière de climat. Peut-être que si vous vous sentez particulièrement courageux, vous pourriez même abandonner complètement la voiture.
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Faire du vélo est écologique, bon marché et constitue un excellent moyen de rester en forme. Il peut souvent même être plus rapide dans les grandes villes de prendre un vélo – pourquoi rester coincé dans la circulation pour seulement un court trajet ? Il y a une raison pour laquelle tant de coursiers sont maintenant à vélo. Maintenant seulement cela, mais combiner le vélo avec un autre mode de transport, comme le prendre dans le train , est gratuit au Royaume-Uni. Dans le cadre d'un trajet plus long, cela peut être un excellent moyen de vous réveiller et de faire du cardio le matin, ou de terminer votre voyage si votre lieu de travail n'est pas juste à côté d'une gare. L'achat d'un vrai vélo est beaucoup plus excitant que les cours de spinning au gymnase, avec de nouveaux itinéraires à découvrir, et il est souvent possible de trouver de la verdure dans ce qui peut parfois ressembler à une mer sans fin de béton gris et de briques rouges. De nombreux employeurs soutiendront également les employés qui souhaitent faire un pas vers le travail à vélo en participant au programme Cycle to Work, qui existe depuis plus de 20 ans. De nos jours, les lieux de travail accueillent même les cyclistes en fournissant des casiers pour les vêtements de rechange et des installations pour se doucher.
Des pistes cyclables sont désormais tissées dans le paysage urbain, comme la boucle Fallowfield de Manchester ou la piste cyclable à travers le parc aquatique de Sale, qui peut être suivie en direction de l'aéroport. Assurez-vous de porter un casque et de vérifier que votre chaîne est huilée avant de partir à l'aventure. Il y a de fortes chances que vous puissiez découvrir une oasis de calme à proximité, pas trop loin de chez vous. Même faire un court trajet pendant votre pause déjeuner est un bon moyen d'obtenir un peu de paix et de tranquillité loin du bureau. Le vélo brûle plus de calories en même temps avec la même intensité que la marche, donc selon vos objectifs de fitness exacts, en particulier si vous voulez perdre du poids, le vélo est probablement une meilleure option. Le week-end, vous pouvez envisager de faire un voyage plus loin si vous souhaitez explorer la campagne gravement sous-estimée.
Même notre temps tant décrié est une bénédiction déguisée : le fait est qu'il fait rarement trop chaud ou trop froid pour faire du vélo (ou peut-être, plus important encore, il est rarement glacial dans la plupart des endroits). Et le fait que le terrain soit globalement plat par rapport à de nombreux autres pays européens signifie que même les débutants ne devraient pas trouver trop d'endroits qui ne sont pas facilement navigables.
Plus récemment, le gouvernement s'est efforcé de rendre la pratique du vélo plus sûre en modifiant le code de la route pour faire en sorte que les voitures cèdent plus souvent la place aux cyclistes et aux piétons, selon leur place dans la "hiérarchie des usagers de la route". Ces modifications visent à rendre les virages à gauche et les ronds-points beaucoup plus sûrs. La nouvelle version du code de la route recommande également l'utilisation de la technique du « Dutch reach », notamment pour éviter que les cyclistes ne soient percutés par les portes des voitures lorsque les conducteurs quittent leur véhicule.
Emprunter l'un de ces itinéraires est un excellent moyen d'échapper aux routes souvent très fréquentées et permet aux cyclistes moins expérimentés de prendre confiance en eux avant de rouler régulièrement sur la route. Un peu moins de la moitié des Anglais possédaient un vélo en 2020 (une augmentation de 5 % en moyenne dans tous les groupes d'âge en quelques années seulement). En fait, des événements imprévus tels que le verrouillage de Covid-19 ont entraîné une énorme augmentation de la popularité du cyclisme.
Et se sentir en sécurité sur un vélo semble être un facteur majeur pour décider si les gens choisissent de faire du vélo en général. Malheureusement, seulement 43 % des femmes ont déclaré se sentir à l'aise à vélo, contre 74 % des hommes. En effet, plus de la moitié des cyclistes ont exprimé que les pistes cyclables hors route ou les pistes cyclables séparées de la circulation, ainsi que les pistes cyclables plus sécuritaires, étaient les principales améliorations qui pourraient être apportées pour les encourager à faire du vélo. Cela peut être partiellement réalisé grâce à des corridors de transit séparés à travers les grandes villes tels que ceux proposés par Transport for London.
Bref, le vélo apporte de nombreux avantages, qu'ils soient financiers, environnementaux ou plus personnels, tant sur le plan de la santé physique que de la tranquillité d'esprit. Nous sommes peut-être déjà en train de descendre en roue libre dans notre propre voyage à deux roues pour devenir le paradis des cyclistes comme les Pays-Bas, avec de nouvelles modifications du code de la route et l'augmentation des logements pour les cyclistes sur le lieu de travail. Cela laisse donc une question : si vous ne faites pas encore de vélo, pourquoi ne pas vous asseoir ?
Liens connexes
- https://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/06/the-technology-craze-of-the-1890s-that-forever-changed-womens-rights/373535/
- https://www.cyclist.co.uk/news/8190/car-free-zones-and-more-cycle-lanes-tfls-streetspace-explained
- https://www.gov.uk/government/statistics/walking-and-cycling-statistics-england-2020/walking-and-cycling-statistics-england-2020#:~:text=In%20England%2C%2047 %25%20de%20personnes,personnes%20moins%2017%20ans%20vieilles .
- https://www.cyclist.co.uk/news/8190/car-free-zones-and-more-cycle-lanes-tfls-streetspace-explained
- https://en.wikipedia.org/wiki/Cycle_to_Work_scheme