Comment changer la chambre à air d'un vélo

Les crevaisons sont une partie inévitable du cyclisme. Être capable de s'attaquer à ce problème commun peut faire la différence !

Savoir changer les chambres à air de vélo est une compétence essentielle pour tous les niveaux de cyclisme. Avec ce savoir-faire, il peut vous éviter d'être bloqué sur le bord de la route avec un pneu crevé. Mais ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas acquis une telle compétence - nous avons ce qu'il vous faut !

Dans ce guide, nous vous expliquerons comment changer la chambre à air de votre vélo Bobbin . Continuez à lire pour vous équiper des compétences nécessaires pour reprendre votre deux roues avec un minimum de tracas !

Étape 1 : Rassemblez les outils et le matériel nécessaires

Pour réussir le changement de chambre à air d'un vélo, vous aurez besoin des éléments suivants :

• Chambre à air de rechange : assurez-vous qu'elle correspond à la taille des pneus et au type de valve de votre vélo.
• Démonte-pneus : ces outils pratiques vous aident à retirer le pneu de la jante en toute sécurité sans endommager la chambre à air ou la jante.
• Pompe : Une pompe fiable est essentielle pour gonfler le nouveau tube à la pression recommandée.
• Clé (si nécessaire) : dans certains cas, vous aurez peut-être besoin d'une clé pour desserrer les écrous d'essieu ou d'autres composants. Cet outil permet de faciliter le processus de réparation des crevaisons , par exemple le retrait des roues.

L'utilisation d'outils appropriés minimise le risque d'endommager les composants. Ils garantissent également que votre vélo et celui de vos enfants sont prêts à rouler à nouveau avec une chambre à air qui fonctionne bien !

Étape 2 : Préparez le vélo

La sécurité et la bonne stabilité sont primordiales pendant le processus de remplacement de la chambre à air . Sécurisez votre vélo dans une position stable pour assurer votre sécurité et l'intégrité du vélo. Il existe deux méthodes courantes pour y parvenir :

1. Support à vélo : L'utilisation d'un support à vélo dédié fournit une plate-forme sécurisée et pratique. Placez simplement le cadre du vélo sur le support, en vous assurant qu'il est bien maintenu en place. Cette méthode offre un accès facile à la roue, minimisant la tension sur votre dos. (Une solution optimale pour votre vélo pliant Bobbin .)
2. Retournement : Ou retournez soigneusement le vélo à l'envers, en le posant sur le guidon et la selle. Bien que cette méthode ne soit pas aussi ergonomique qu'un support, c'est une option pratique lorsqu'un support n'est pas disponible.

Étape 3 : Retirez la roue

( Crédit image : Flickr )

Si votre vélo est équipé de freins, desserrez-les avant de retirer la roue. Pour ce faire, localisez le levier ou le mécanisme de desserrage des freins près de l'étrier de frein. Appuyez doucement sur le levier de frein. Tout en le maintenant engagé, localisez le mécanisme de déverrouillage et désengagez-le. Cette action fournit un dégagement suffisant pour le pneu à retirer.

Si votre vélo a des écrous d'axe fixant la roue, utilisez une clé pour les desserrer soigneusement. Placez la clé sur les écrous et tournez dans le sens antihoraire pour desserrer. Gardez une prise ferme sur la roue lorsque les écrous se desserrent pour éviter toute chute accidentelle. Une fois suffisamment desserré, faites glisser délicatement la roue hors des pattes du cadre. Veillez à ne pas déranger la chaîne ou le dérailleur.

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Étape 4 : Dégonflez et retirez le pneu

Pour commencer, fixez solidement la buse de la pompe à la valve. Appuyez vers le bas pour libérer l'air jusqu'à ce que le pneu soit complètement dégonflé.

Ensuite, utilisez des démonte-pneus pour faire passer un côté du talon du pneu sur le bord de la jante. Insérez un levier entre le pneu et la jante, puis soulevez le pneu vers le haut, en travaillant le long de la circonférence. Répétez ce processus par petits incréments jusqu'à ce qu'un côté soit libre.

Pour éviter tout dommage, assurez-vous que l'extrémité en cuillère du levier n'engage que le talon du pneu, et non la chambre à air. Évitez toute force excessive, qui peut pincer ou perforer le tube. Travaillez lentement pour éviter de rayer ou de bosseler la jante. Vous ne voudriez pas faire face à des problèmes en faisant du vélo de Land's Ends à John O'Groats , n'est-ce pas ?

Étape 5 : Retirez la chambre à air

( Crédit image : Wikimedia Commons )

Avec le pneu partiellement retiré, atteignez doucement l'intérieur. Ensuite, extrayez délicatement la chambre à air percée. Commencez près de la valve et faites le tour en prenant soin de ne pas endommager davantage la chambre à air ou de la pincer contre la jante.

Lors du retrait, prenez un moment pour inspecter soigneusement la chambre à air. Passez vos doigts le long de l'intérieur. Cherchez des objets pointus comme du verre, des épines ou des fragments de métal qui pourraient avoir causé le trou. Cela aidera à prévenir de futurs appartements et assurera une réparation réussie.

Étape 6 : Insérez la nouvelle chambre à air

( Crédit image : Wikimedia Commons )

Posez la nouvelle chambre à air à plat, puis gonflez-la légèrement pour lui donner forme. Placez la valve à travers le trou de valve sur la jante. Rentrez le reste de la chambre à air à l'intérieur du pneu, en vous assurant qu'il est centré et uniforme.

Lorsque vous repositionnez soigneusement le pneu sur la jante, assurez-vous que la chambre à air reste à l'intérieur. De plus, il ne doit pas se coincer entre le pneu et la jante. Travaillez autour de la jante avec vos mains, en poussant doucement le talon du pneu sur la jante. Évitez d'utiliser une force excessive ou des démonte-pneus pendant cette étape pour éviter d'endommager la nouvelle chambre à air.

Étape 7 : Ressembler le pneu et la roue

En partant du côté opposé à la valve, utilisez vos mains pour repousser le talon du pneu sur la jante. Utilisez vos pouces pour guider le pneu dans le puits de la jante, en faisant le tour. Assurez-vous que la chambre à air reste à l'intérieur et qu'elle n'est pas pincée entre le pneu et la jante.

Pour l'autre côté de votre vélo de banlieue , utilisez des démonte-pneus si nécessaire. Insérez un levier près de la valve, puis soulevez doucement le pneu sur la jante par petites sections. Utilisez un deuxième levier à quelques centimètres de distance, en répétant le processus jusqu'à ce que les deux côtés soient sécurisés. Cela minimise le risque de pincement du tube et assure un ajustement parfait.

Étape 8 : Gonflez le pneu

Fixez la buse de la pompe à la valve et commencez à gonfler le pneu. Surveillez la pression pendant que vous pompez, en appuyant sur le pneu avec vos doigts. Gonflez par petits incréments, en ajoutant de l'air. Vérifiez jusqu'à ce que le pneu atteigne le niveau de pression idéal.

Un gonflage excessif peut entraîner des éruptions et une traction réduite. Consultez le manuel de votre vélo ou référez-vous à la plage de pression recommandée par le fabricant.

Étape 9 : Remettez la roue en place

Alignez la roue en la glissant dans les pattes du cadre du vélo. Assurez-vous qu'il repose au centre entre les lames de fourche ou les haubans arrière.

Si vous utilisez des écrous d'essieu, serrez-les à la main sur les filetages d'essieu. Ensuite, utilisez une clé pour bien serrer les écrous. Faites-le tout en tenant l'extrémité opposée de l'axe pour empêcher la rotation.

Si vous desserrez les freins, rattachez-les en enclenchant le mécanisme de desserrage. Guidez également les plaquettes de frein sur la jante de la roue. Testez les freins pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de vous lancer dans une famille à vélo .

Étape 10 : Test et vérification finale

Enfin, prenez votre vélo de style vintage pour un essai en douceur. Cela garantit que le pneu est sécurisé et que la chambre à air est correctement assise et gonflée.

Pour conclure, voici une liste de contrôle rapide :

• Vélo sécurisé : Assurez-vous que le vélo est stable et correctement positionné.
• Relâchez les freins : le cas échéant, desserrez et rattachez les freins.
• Remplacement du tube : Suivez attentivement chaque étape.
• Gonflage correct : Gonflez le pneu à la pression recommandée.
• Alignement des roues : Assurez-vous que la roue est centrée et sécurisée.

Maintenant, vous êtes prêt pour une balade sûre et agréable ! Pour gagner du temps, essayez de réparer une crevaison de vélo sans retirer la roue . Gardez également un multi-outil de vélo à portée de main dans votre kit ou votre sacoche de vélo .

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