Comment changer une roue de vélo

Le retrait et la réinstallation d'une paire de roues font partie del'entretien de base d'un vélo . Mais en plus de l'entretien, vous devrez peut-être emballer votre VTT pour un voyage et le mettre dans le coffre de la voiture. Ou vous devez enlever la roue arrière pour réparer un pneu crevé , malheureusement.

Quelles que soient vos raisons, vous pouvez les supprimer sans affecter la chaîne du vélo . Et si vous le faites bien, vous n'aurez pas non plus à vous soucier de la transmission grasse.

Cet article vous montrera comment changer une roue de vélo de manière efficace.

Composants de roue de vélo de route

( Crédit image : Wikimedia Commons )

Quand on parle de roues, ce sont les choses rondes moins les pneus tubulaires . Au strict minimum, le bord extérieur contient le pneu réel , connu sous le nom de jante de roue .

Une roue de vélo se compose de quatre composants principaux. Il vaut la peine d'en savoir un peu plus sur chacun avant de les démonter.

• Jante. La jante se trouve à l'extérieur et a deux fonctions principales : 1.) maintient le pneu du vélo , 2.) fournit une surface de freinage pour les freins sur jante . Aussi connu sous le nom de bord extérieur . La largeur définira la largeur d'un pneu que vous pouvez mettre et pourrait avoir un impact significatif sur le confort du cycliste.
• Moyeu. Le moyeu se trouve au centre (avant et arrière), fournissant l'axe de rotation. Il est relié à la jante par les rayons et à travers lequel l'essieu est monté. Cela permet à la roue de tourner librement sur deux ensembles de roulements.
• Rayons. Ce sont les matériaux qui relient la jante et le moyeu. Ils transfèrent les charges entre les deux, qui sont causées par le cycliste et le poids du vélo.
• Mamelons. En termes de vélo, ce sont les petits écrous qui fixent l'extrémité de chaque rayon au bord extérieur.

Toutes les autres pièces dépendent du type de cadre de roue . Cela inclut les freins à disque et les pneus tubeless ou tubulaires . Vous pouvez avoir du mal à retirer la roue entière si vous ne connaissez pas tout cela.

Comment changer une roue de vélo

( Crédit image : Pixnio )

Outre le dégonflage accidentel des pneus , chaque trajet a un impact sur la roue. Ce cycle continu contribue également à l'usure. N'attendez pas que le rayon et/ou l'écrou de roue se casse.

Voici comment vous pouvez retirer et réinstaller votre roue comme un pro :

1. Positionner le vélo

Il faut d'abord s'attaquer au démontage de la roue arrière . Si votre vélo est équipé de freins sur jante ou cantilever , relâchez la tension du câble .

Prenez une clé de 15 mm dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur les écrous d'essieu pour les desserrer. Relâchez l' étrier de frein pour supprimer la pression sur le bord extérieur. Cela écarte les plaquettes de frein , laissant plus de place pour le passage du pneu arrière.

Il est préférable de le faire avec votre vélo dans un stand de réparation. Alternativement, retournez le vélo - ou tenez-le d'une main, de préférence avec l'aide d'un ami.

Supposons que vous ayez des dérailleurs embrayés sur votre VTT avec des transmissions 1x. Désengagez l'embrayage en procédant comme suit :

• Dérailleurs Shimano. Tournez le levier d'embrayage en position d'arrêt.
• Dérailleurs SRAM . Poussez la cage du dérailleur vers l'avant. Appuyez ensuite sur le bouton de verrouillage de la cage, en maintenant la cage dans une position lâche vers l'avant.

2. Défaire l'essieu arrière

Pour l' axe à dégagement rapide , basculez le levier en position ouverte. Si c'est le cas, utilisez un démonte-pneu pour le dégager. En maintenant le levier immobile, desserrez le boulon de l'autre côté de l'essieu, mais ne le retirez pas complètement.

Pour les axes traversants, ouvrez le levier et tournez-le dans le sens antihoraire. Cela dévissera l'axe et le retirera du moyeu. Utilisez une clé Allen pour un retrait facile.

3. Retirez la roue

Lorsque l' axe à dégagement rapide (ou traversant) est ouvert, vous êtes prêt à retirer la roue. Pour le retirer, soulevez le vélo par le siège et la roue tombera à ce stade. Faites cela sans déloger les étriers si vous avez des freins sur jante . Si vous avez des disques, faites attention aux rotors.

Maintenant, si la roue arrière ne tombe pas facilement, écartez le dérailleur. Faites-le pivoter pour qu'il ne retienne pas la roue dans les pattes.

Basculez le dérailleur vers l'arrière afin que la poulie supérieure ne bloque plus la cassette. La roue devrait facilement descendre et sortir des pattes.

Astuce : si la chaîne gêne, poussez la cage du dérailleur vers le bas et vers l'avant. De cette façon, vous ne touchez jamais la chaîne et vous graissez les mains.

4. Pour la roue arrière

Le retrait de la roue arrière est presque le même que les étapes pour l'arrière. Commencez par les freins arrière et suivez les étapes :

• Pincez l' étrier de frein et relâchez lentement.
• Desserrez les écrous d'essieu avec une clé de 15 mm. Prévoyez de l'espace pour glisser hors des décrocheurs.
• Retirez le dérailleur de la ligne des pignons. Ensuite, tirez doucement la roue vers le bas pour l'éloigner du cadre du vélo .

5. Remettez la roue en place

La réinstallation d'une paire de roues est identique à la dépose, sauf que c'est dans l'ordre inverse . Replacez la roue dans le cadre, fermez le blocage rapide de la roue et fermez les étriers de frein .

Les essieux doivent être alignés avec les pattes et la chaîne doit à nouveau faire le tour du système de pignons. Pour rattacher le système de freinage, comprimez les étriers et rattachez la conduite. Serrez-les à l'aide d'une clé de 15 mm.

Si vous avez des freins à disque, faites attention à l'alignement du rotor. Placez la roue dans un rotor droit et légèrement ajusté entre les plaquettes de frein dans l'étrier.

Astuce : Faites tourner votre roue pour vous assurer que les patins ne frottent pas contre la jante ou le rotor. S'il ne tourne pas, il pourrait être tordu dans le décrochage de la fourche. Retournez votre vélo, desserrez l' axe à dégagement rapide , appuyez sur la roue, puis serrez à nouveau l'axe.

Bonus : entretien des roues de vélo

( Crédit image : Flickr )

• Changer les plaquettes de frein . Des plaquettes de frein usées affectent votre expérience de conduite et peuvent endommager la jante. Utilisez une petite clé Allen pour les remplacer par un nouveau jeu.
• Nettoyer les roulements. Les roulements de moyeu peuvent avoir besoin d'être nettoyés et regarnis avec de la graisse, selon la qualité. De plus, combien vous roulez et les conditions dans lesquelles vous roulez.
• Contrôle des jantes. Pour chaque frein, le bord extérieur s'use. Ce frottement amincit la jante avec le temps. Si laissé sans surveillance pourrait affaiblir la structure de la roue. Pour éviter cela, inspectez régulièrement la jante et surveillez les indicateurs d'usure. Il peut s'agir d'un petit trou ou d'une rainure dans la jante.
• Véritable entretien des roues. « Vrai » fait référence au suivi de la roue en ligne droite sans déviation. Si votre roue est déformée, elle peut frotter sur vos freins ou affecter la maniabilité du vélo. Ajustez la tension des rayons pour obtenir une vraie roue .

Tour d'horizon

Il est important de savoir comment monter et démonter une roue entière sur votre vélo. Cela s'applique que vous effectuiez un entretien de base, que vous répariez un appartement ou que vous essayiez de monter votre véhicule sur un porte-bagages.

Nous vous recommandons de pratiquer ces étapes plusieurs fois, et vous monterez et démonterez vos roues comme un mécanicien professionnel ! Maintenant que vous savez comment changer une roue de vélo, découvrez plus d'astuces d'entretien vélo .