Comment rester en sécurité à vélo dans la neige et la glace

Les prévisions météorologiques hivernales ne devraient pas vous dissuader de faire du vélo à l'extérieur.

Pendant les mois d'hiver , les routes enneigées et verglacées peuvent être dangereuses. Certains motards choisissent de ne pas s'y risquer, mais d'autres montent quand même sur leur vélo malgré le parcours risqué.

Si vous êtes déterminé à continuer à rouler malgré des températures plus froides , la préparation est essentielle . Cet article décrira quelques conseils pour le cyclisme d'hiver afin de vous garder debout et en sécurité.

Cyclisme d'hiver

( Crédit image : Flickr )

L'hiver est arrivé. Les routes principales sont bloquées et le transport en commun est à l'arrêt. Des situations comme celles-ci semblent un choix raisonnable pour abandonner la voiture pour un vélo.

Cependant, les conditions glaciales font du vélo dans la neige une entreprise risquée - et cela doit être soigneusement considéré. S'il est nécessaire de sortir ou si vous êtes pris au mauvais endroit, suivez ces conseils pour faire du vélo en toute sécurité sur la route.

Test de sécurité à vélo

Avant de profiter de l' expérience hivernale à vélo , prenez l'habitude de faire un contrôle de sécurité . Assurez-vous que vos pneus et autres composants métalliques du vélo sont dans leur position optimale.

État des pneus. Choisissez un pneu avec plus de bande de roulement. Idéalement, optez pour des pneus cloutés car ils offrent une traction maximale sur la neige . De plus, vous pouvez obtenir la meilleure adhérence même lorsque vous rencontrez de la glace ou de la neige compactée .

Maximiser les contacts. Les pneus plats ou maigres ont beaucoup plus de surface en contact avec le sol. Si vous roulez sur une neige plus épaisse , optez pour des pneus plus gros ou plus larges qui conviendront à votre cadre.

Allez sans chambre à air. Les jantes et les pneus sans chambre à air peuvent vous permettre de rouler à très basse pression pour la glace, sans risque de pincement.

Pédales plates. Ce n'est peut-être pas aussi efficace, mais les pédales plates peuvent vous donner un contrôle supplémentaire si les choses tournent mal. Mais si vous souhaitez toujours utiliser des pédales automatiques, desserrez la tension de relâchement. Ou optez pour des pédales de vélo de montagne à double face avec des crampons de chaussures encastrés.

Entretien vélo. Vérifiez les pneus et assurez-vous qu'ils ne sont pas usés; les freins doivent être en bon état. Arrosez-le, débarrassez-vous de la saleté et mettez au moins un peu d'huile sur la chaîne après chaque sortie.

Être habillé correctement

( Crédit image : Rawpixel )

Vous roulerez probablement plus lentement que votre allure normale lorsque vous faites du vélo en hiver . En retour, vous ne générez peut-être pas les mêmes niveaux de chaleur que pendant les mois les plus chauds . Donc, à moins que vous ne vouliez vous laisser intimider par les risques de la route, portez un équipement et des vêtements appropriés.

Les vestes d'hiver et les leggings thermiques ne suffiront pas. Une couche de base supplémentaire par-dessus ce que vous portez normalement est toujours une bonne idée.

Vous voudrez également porter une attention particulière à vos mains et à vos pieds. Idéalement, portez des gants avec des doublures. Non seulement ils réduisent le refroidissement éolien de vos mains, mais également l'effet de refroidissement sur les leviers et les barres de frein en métal. Assurez-vous simplement que les gants ont suffisamment d'espace pour une bonne circulation.

Pour vos pieds, associez vos surchaussures à des chaussettes thermiques. Portez une fine paire de chaussettes à doublure « qui évacue la mèche », puis une paire plus lourde par-dessus. Les sous-chaussettes évacuent la transpiration et la transfèrent rapidement vers les chaussettes thermiques extérieures.

Autres choses à considérer :

• La visibilité dans les averses de neige est également importante, alors portez des lunettes transparentes.
• Équipez votre vélo de feux pour mieux vous repérer sur les routes enneigées et verglacées .
• Des couleurs vives et des vêtements rétro-réfléchissants vous aideront à vous démarquer.
• Emportez une housse imperméable supplémentaire en cas de neige ou de pluie pour garder votre cœur au chaud.

S'en tenir à l'itinéraire bien utilisé

Éloignez-vous des routes enneigées et verglacées . La glace est souvent à son pire la nuit, donc si vous roulez tôt ou tard, envisagez de partir en milieu de journée.

Si vous n'avez pas accès à un vélo tout-terrain, vous préférerez peut-être des routes plus fréquentées. Tourner de la route principale peut signifier plus de trafic mais assure de meilleures surfaces et moins de glace. Et bien qu'ils soient plus clairs, vous devez tout de même faire particulièrement attention.

Il est également préférable d'avoir des itinéraires et des routes dont vous savez qu'ils ne seront pas recouverts de glace tout au long de votre randonnée à vélo par temps froid . Autres conseils pour choisir votre route :

• Évitez les gouttières, y compris la peinture routière ou les plaques d'égout, car de la glace risque de s'y former.
• Soyez prudent dans les virages. Parcourez la route devant vous pour rechercher des zones où de la glace peut s'être formée. Essayez de choisir une route sèche dans le coin.

Prendre la première position

( Crédit image : Pexels )

Le cyclisme britannique recommande de rouler en « position principale », même par temps clément. Cela signifie vous positionner au centre de la piste cyclable pour maximiser votre champ de vision. 

Dans des conditions glaciales , cela est particulièrement important. D'une part, il y aura de l'eau gelée, des débris et des feuilles pourries sur le côté, ce qui peut être très risqué.

Evitez le frein avant

Dans certains scénarios, les freins avant ne vous ralentiront pas et les freins arrière ne vous arrêteront pas. Dans ce cas, c'est sur la glace. Vous voudrez vous assurer de garder une traction maximale dans la roue avant.

Une forte traction sur ce levier sur une surface glissante peut entraîner une perte de traction. Si vous vous retrouvez sur de la glace, évitez complètement de freiner. Restez détendu et pédalez en douceur sur le danger.

Mais si vous devez freiner, déclipsez un pied, faites-le glisser sur le sol et serrez doucement le frein arrière.

Gardez un oeil sur les prévisions météo

( Crédit d'image : images du domaine public )

Le temps hivernal peut être imprévisible, donc même lorsque vous roulez sur une courte distance, vérifiez les prévisions. Si vous vivez en ville, cela peut sembler bien de votre fenêtre. Mais une fois que vous êtes à la campagne, attendez-vous à ce que la température baisse considérablement.

Il est toujours avantageux d'évaluer les avertissements météorologiques locaux avant de partir en balade. En cas de doute, ne prenez pas de risques inutiles.

Maintenir un pédalage fluide

Éviter les changements brusques de direction. Gardez les deux pieds sur les pédales pendant que vous vous déplacez et maintenez une action de pédalage fluide. Ne roulez pas avec une vitesse trop basse car ce sera plus difficile à faire.

Restez cool et ne paniquez pas

( Crédit image : Flickr )

Vous avez peut-être froid, mais essayez de ne pas vous crisper. Restez agréable et lâche, et gardez votre tête, votre cou et vos épaules détendus.

Si vous heurtez de la glace, restez stable, ralentissez et sortez. Il sera beaucoup plus facile de déterminer quel est le meilleur plan d'action si vous êtes calme et contrôlé.

Prenez soin de votre vélo

( Crédit image : Wikimedia Commons )

Traitez votre vélo avec un soin supplémentaire si vous roulez en plein hiver. Le sel et les gravillons supplémentaires sur les routes peuvent endommager la transmission s'ils s'accumulent.

Lavez, séchez et lubrifiez votre deux roues au moins après chaque sortie. Aussi, profitez-en pour vérifier qu'il n'y a aucun signe d'usure ou de dommage pour vous épargner des dilemmes de la route.

Tour d'horizon

Parfois, ce n'est jamais la neige qui est le vrai problème. Le plus difficile est de faire le choix de sortir et de monter sur le vélo. Et si vous le faites, il suffit d'un peu de pédalage pour vous réchauffer et de vous préparer pour une conduite hivernale en toute sécurité .